​​奔驰W123的历史与车系详解（1976-1985）

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​​奔驰W123的历史与车系详解（1976-1985）​​

​​W123​​ 是梅赛德斯-奔驰于 ​​1976-1985年​​ 生产的第二代E级前身车型（当时尚未正式命名“E-Class”），被誉为 ​​“史上最可靠的奔驰”​​，全球销量超270万辆，至今仍有大量存世，成为经典老车市场的标杆。

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​​一、W123的历史地位​​

• ​​首款“现代E级”雏形​​：W123是奔驰“/8”系列（W114/W115）的继任者，奠定了E级车系的商务豪华定位。
• ​​柴油机传奇​​：OM617涡轮柴油发动机（3.0L 5缸）的耐用性极强，部分车辆行驶里程超 ​​100万公里​​。
• ​​安全技术先驱​​：首次采用 ​​ABS防抱死系统​​（1980年选装）、溃缩式转向柱、强化车身结构。
  

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​​二、W123车系分类​​​​1. 车身形式​​​​车型​​​​底盘代号​​​​特点​​
​​四门轿车​​W123主力车型，占全球销量70%以上
​​五门旅行版​​S123首款奔驰量产旅行车（T-Model）
​​双门轿跑​​C123无B柱设计，收藏价值高
​​长轴距版​​V123专为政要/出租车设计（轴距+650mm）
​​2. 动力系统​​​​发动机类型​​​​代号​​​​排量/功率​​​​备注​​
​​汽油机​​M1152.0L-2.5L (80-140马力)经济型，但维修率高于柴油
​​柴油机​​OM6162.4L (65-72马力)皮实耐造，出租车首选
​​涡轮柴油​​OM6173.0L (125马力)首款5缸柴油机，极难开坏

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​​三、W123的经典版本​​

• ​​230 E (M102引擎)​​
  
  • 首款搭载燃油喷射的汽油版，动力更强（136马力）。
    
• ​​300 D Turbo (OM617)​​
  
  • 柴油机巅峰之作，扭矩达230N·m，至今仍被改装爱好者追捧。
    
• ​​280 CE (C123轿跑)​​
  
  • 双门无框车门设计，现存量少，拍卖价超 ​​2万美元​​。
    

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​​四、W123的传奇可靠性​​

• ​​“百万公里俱乐部”​​：全球无数W123柴油车（尤其300D）行驶里程超 ​​50万-100万公里​​，仅需基础保养。
• ​​设计理念​​：
  
  • 钢板厚度达 ​​1.2mm​​（现代车约0.7mm），车身抗锈性极强。
  • 机械结构简单，维修手册被奉为“汽车圣经”。
    

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​​五、W123的现状​​

• ​​收藏市场​​：
  
  • 车况良好的300 D Turbo售价 ​​1.5万-3万美元​​，轿跑版更稀有。
  • 改装文化盛行（低趴、复古轮圈、柴油动力升级）。
    
• ​​文化符号​​：
  
  • 在非洲、中东仍作为出租车使用，被称为“不死老奔”。
    

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​​总结​​

W123代表了奔驰 ​​“过度工程”​​ 时代的巅峰，它的耐用性、实用性和经典设计，使其成为老车玩家心中不可替代的传奇。若想体验纯机械时代的奔驰精髓，W123（尤其是柴油版）是最佳选择。